Par : Yod'ah
1/ New York, via Le Havre-Maritime et Cherbourg-Maritime 2/ Il sâagit dâun poste tout relais Ă commande informatisĂ© 3/ La vĂ©rification des infrastructures et appareils en gare et Ă©ventuellement la...
View ArticlePar : Jean-Marc
1) Jusquâaux annĂ©es 1970, Paris Saint-Lazare Ă©tait le terminus parisien de la ligne de Paris Ă Saint-Germain-en-Laye. La portion de Nanterre-UniversitĂ© Ă Saint-Germain-en-Laye est depuis gĂ©rĂ©e par la...
View ArticlePar : Paulo Aquino
juste une petite erreur commune Ă Yodaâh et Jean-Marc concernant une partie de la rĂ©ponse Ă la question 6⊠mais on affaire ĂĄ des connaisseurs ! la question 3 pourrait amener une autre rĂ©ponse, tout...
View ArticlePar : Freddy
Je crois dĂ©celer Ă©galement une erreur sur la rĂ©ponse 9 du premier contributeur !! Pour la question 6, ils ne sont peut-ĂȘtre pas si Ă©loignĂ©s que ça finalement !!
View ArticlePar : Julien
1) Saint Germain en Laye 2) Câest un poste a commande informatique 3) ContrĂŽle des installations en gare (tourniquets, Ă©crans INFOGARE, escalators) 4) La mise en place dâun Ă©cran sur le quai en...
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Par : Stéphane
Câest un peu vicieux de demander comment se nommait la gare de La Garenne-Colombes Ă lâouverture de la ligne de Paris Saint-Lazare Ă Argenteuil vu quâelle nâest pas une station de cette ligne ! Avant...
View ArticlePar : Paulo Aquino
dĂ©cidĂ©ment cette question 6 amĂšne des rĂ©ponses identiquement et partiellement inexactesâŠ
View ArticlePar : Julien
Arf =/. Le fait quâil doit passer la zone avec le disjoncteur ouvert câest la mĂȘme chose ?!
View ArticlePar : Paulo Aquino
Bonjour Julien Disons que votre message du 18/08 est beaucoup plus exact. Il suffit dây ajouter la consĂ©quence de cette action⊠sans rajouter quoi que ce soit. Lâerreur est souvent dans la volontĂ© bien...
View ArticlePar : Yod'ah
DĂ©taillons donc quâil faut passer le changement de section avec le disjoncteur ouvert, entraĂźnant donc lâinterruption dâalimentation du train. DâoĂč le claquement (disjonction) et lâextinction des...
View ArticlePar : Paulo Aquino
« interruption dâalimentation » effectivement, et non pas pantographes abaissĂ©s (ce qui est autre chose) comme les deux rĂ©ponses initiales le prĂ©cisaient par erreur.
View ArticlePar : Freddy
âinterruption dâalimentationâ effectivement, et non pas pantographes abaissĂ©s (ce qui est autre chose) comme les deux rĂ©ponses initiales le prĂ©cisaient par erreur. Ceci est une erreur si on Ă©voque...
View ArticlePar : stephadc
Sans parler des TER 2NNG qui passer tous les coupez courant panto baissés ( pour les pentacaisses)
View ArticlePar : Paulo Aquino
« Ceci est une erreur si on Ă©voque prĂ©cisĂ©ment la section de sĂ©paration de Courbevoie. Si on reste dans la gĂ©nĂ©ralitĂ©, le fait de baisser les pantos nâest pas totalement faux selon la section de...
View ArticlePar : Jacques-Guy Langé
Bonjour à tous, Vous avez déjà pu échanger entre vous sur le quiz, mais comme promis voici les réponses. Je vais également tous vous contacter pour vous envoyer un petit cadeau symbolique de...
View ArticlePar : Pierre TULLIN
Merci pour votre aimable commentaire. Pour rebondir sur la question 9, elle est « incohĂ©rente »: En effet la Gare de La Garenne-Bezons nâest pas situĂ©e sur la ligne de Paris Ă Argenteuil, ouverte en...
View ArticlePar : Freddy
Bonjour Pierre Tullin Je tiens simplement à vous féliciter et vous témoigner mon soutien de fin connaisseur et acteur, pour votre contribution dans la préservation du patrimoine ferroviaire.
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